Til forskjell fra forrige løp, hvor Møller Bil var eneste team i sin klasse, stiller det nå to andre til start. Det gir et helt annet utgangspunkt og ikke minst etterlengtet matching ute på banen. I tillegg starter det tilsvarende biler i andre klasser. Totalt er det nærmere 140 team påmeldt.

- Det er veldig positivt at vi nå blir flere i klassen. Vi ønsker konkurrentene velkommen og ser frem til å måle krefter der det virkelig gjelder, sier teamsjef og servicemarkedsdirektør i Møller Bil, Espen Wiik.

Her er teamets nye Audi under aksjonen i debutløpet i mars. Denne helgens sjåfører er Håkon Schjærin, Kenneth Østvold og Anders Lindstad.Foto: Martinius Sæterbø

Bilen er klar

Forrige løps utfordringer med drivakslene er løst og for lengst glemt. Teamets nye Audi RS 3 TCR har vært gjennom en grundig gjennomgang og er nå er i topp stand.

- Vi lærte enormt mye sist, både mekanikerne og sjåførene. Vi vet at det bor mye fart i bilen. Alt ligger til rette for et godt resultat i helgens firetimers løp, sier Wiik.

Sterkt lagarbeid

En viktig del av satsingen er det tette samarbeidet mellom teamet og Møller Bils egne fagmiljøer. Det er alltid med gjestemekanikere fra forhandlerkjedens verksteder i tillegg til teamets faste mekanikere.

Denne helgen er det gjester fra Møller Bils skadeverksteder og samarbeidspartnere som er med til verdens lengste racerbane.

– Det er utrolig verdifullt å ha med folk fra hele organisasjonen og vise hva vi får til sammen i det tyske langdistansemesterskapet. Nå gleder vi oss bare til å komme i gang og vise hva vi kan mot de andre i klassen, avslutter Wiik.

Med en rå bil i topp stand, et samkjørt team og økt konkurranse på startstreken ligger alt til rette for en spennende løpshelg for Møller Bil i Tyskland.