Teamets Audi RS 3 LMS fikk store skader både foran og bak da Håkon Schjærin krasjet etter et sammenstøt med en annen bil i september. Siden den gang har det vært jobbet med å reparere bilen og de siste dagene har innsatsen blitt trappet ytterligere opp.

– Det har vært mye jobb siden sist, men bilen er klar. Nils Kristian fra teamet dro ned i starten av uken for å bistå vår samarbeidspartner i Tyskland. Det setter vi enormt stor pris på, sier teamsjef og servicemarkedsdirektør i Møller Bil, Espen Wiik.

Nils Kristian Halset er ukens helt i teamet. Her avbildet fra et løp tidligere i år hvor han fjernet gummirester fra et dekkene.Foto: Riseng Media

Alle fire sjåførene på plass

Til sesongens siste løp stiller Møller Bil med alle fire sjåførene. Kenneth Østvold, Håkon Schjærin, Atle Gulbrandsen og Anders Lindstad er alle med til Tyskland.

Lørdag venter nok en gang fire timer med racing på den 24 kilometer lange banen.

– Det er ekstra moro at vi har med hele gjengen til sesongavslutningen. Vi vet at bilen har farten inne, så nå handler det om å finjustere oppsettet og sørge for at alt fungerer som det skal, sier Wiik.

Tre like biler i klassen

Totalt er 118 biler påmeldt til helgens løp. I Møller Bils klasse stiller tre biler og alle er av samme type.

Det betyr at det blir vanskeligere å skylde på utstyret når resultatlisten skal gjøres opp.

Forrige løpshelg viste hva som bor i Audien. Før krasjen ledet Møller Bil klassen og Kenneth Østvold satte teamets hittil raskeste rundetid med bilen.

Får oppleve teamet fra innsiden

Også denne helgen har Møller Bil med seg en stor gruppe gjester til Nürburgring. Denne gangen er det hovedsakelig ansatte fra Møller Bils forhandlere i Midt-Norge og Porsche-forhandlere som er med til Tyskland.

Gjestene får komme tett på teamet og oppleve hva som kreves for å gjennomføre et firetimersløp på en av verdens mest krevende racerbaner. Espen Wiik mener det gir et helt annet innblikk i motorsporten.

– Det er noe helt annet å stå her og oppleve det enn å se motorsport på TV. Gjestene kommer tett på både sjåførene, mekanikerne og alt som skjer i depotet. De får være en del av laget gjennom hele helgen.

Nå gjenstår bare de siste finjusteringene for å få mest mulig fart ut av den reparerte Audien.

– Bilen er klar og nå handler det om å finne de siste tidelene. Vi gleder oss til å komme ut på banen og avslutte sesongen på best mulig måte, sier Wiik til slutt.