Denne artikkelen inneholder blant annet oversikt over:

Lokasjon for ladestasjoner elbil i Norge.

Hvilke tilbydere av ladestasjoner for elbil du finner i Norge.

Ladebrikke elbil kan du få flere steder.

Du kan blant annet få den hos forhandleren din, Elbilforeningen eller NAF.

Poenget med ladebrikken er at det er enkelt å lade på farten. Ladebrikken brukes til å starte og stoppe ladingen ved at du scanner den på ladestasjonen.

Ladebrikke får du flere steder, enten det for eksempel er tilknyttet et medlemskap i NAF eller Elbilforeningen. Du får også ladebrikke hos blant  annet Circle K til 25 kroner. 

Hvordan fungerer ladebrikke? Slik bruker du ladebrikken din

Du registrerer ladebrikke med nummeret du finner på ladebrikken hos de tilbyderne av ladestasjoner du ønsker.

Du registrerer deg som kunde via tilbyderne sine egne apper.

Deretter kan du enkelt scanne brikken når du skal starte og stoppe ladingen istedenfor å fikle med mobilen når du ankommer en ladestasjon.

Slik gjør du når du registrerer din ladebrikke hos de ulike tilbyderne av ladestasjoner første gang.

Velg "Ladebrikker" og klikk på "registrer ladebrikke".

Legg inn nummeret som står på ladebrikken din og klikk "registrer".

Det er lurt å laste ned og registrere deg hos flere leverandører med en gang, så slipper du å bruke tiden på det når du ankommer ladestasjonen. Dessverre er det fortsatt smådetaljer som kan skape irritasjon når du skal lade. For eksempel har noen ladestasjon-tilbydere samme betalingssystem og overlapper hverandre. Derfor vil du i tilfellet som for eksempel Circle K og Mer måtte ha en brikke for hver leverandør, eller lade manuelt via telefonen.

Pass på at brikken du bestiller har en synlig kode enten på baksiden eller forsiden slik at det er lett å legge den inn når du registrerer den i de ulike appene. Når det er gjort, er du klar for enkel lading på veien.

Finnes det en universal ladebrikke, og hvilken ladebrikke er best?

Rent praktisk spiller det ingen rolle hvor du velger å få din ladebrikke fra. Du vil uansett måtte registrere den hos de forskjellige ladestasjonene du vil benytte. RFID brikke er i utgangspunktet en universell brikke.

Ja, det kan du. Da må du først laste ned appen til ladestasjonen du ønsker å lade fra og koble opp din bil til den stasjonen du velger via telefonen din. Du finner ladestasjonen via et kart, trykker på denne, velger kabelen du kobler til elbilen din, og starter ladingen. Lading uten ladebrikke foregår via SMS og er det dyreste alternativet.

Ladestasjonene har et punkt som viser hvor du skal holde ladebrikken for å starte og stoppe ladingen. Du kan også stoppe ladingen fra bilens programvare.

Ladekabelen sitter fast i elbilen min, hva gjør jeg?

Opplever du at laderen har satt seg fast i elbilen? Ikke få panikk. Lås og åpne elbilen en omgang. Da vil kabelen slippe tak. Sjekk også evt at du har stoppet ladingen ordentlig på ladestasjonen. Du vi ikke kunne dra ut ladekabelen hvis bilen lader. 

Dette er de største tilbyderne av ladestasjon for elbil i Norge:

Hvis du ikke allerede har en egen app du bruker for å finne ladestasjoner, ser du Elbilforeningens 

Du kan tegne et abonnement med for eksempel ditt bilmerke eller med steder som NAF og Elbilforeningen. Abonnement involverer rabatter for bestemte ladestasjoner i Norge.

Ofte stilte spørsmål om elbil og ladebrikke:

Du får blant annet ladebrikke til elbil hos din forhandler, som for eksempel oss i Møller Bil.

Med en ladeboks vil du lade sikrere og raskere enn hvis du lader med vanlig stikkontakt fordi ladebokser er laget spesielt for lading av elbil. 

Hvem betaler for ladestasjon hvis jeg bor i borettslag?

Det er borettslaget eller sameiet som bestemmer om kun dere som bruker ladestasjonen skal betale for etablering og drift, eller om det skal inngå i fellesutgiftene. Dersom det ikke inngår i fellesutgiftene vil det ved brukerbetaling avtales en fast månedlig sum som skal dekke vedlikehold samt strømforbruk.

Ved hjelp av en smarttelefon kan du få tilgang og betale for lading uten å ha ladebrikke eller abonnement hos en ladeoperatør. Betalingen trekkes fra ditt bankkort som du legger inn ved registrering. For deg som ikke har smarttelefon fungerer også SMS.

En ladebrikke gir deg tilgang til ladestasjoner fra flere tilbydere, enten det er kommunale gratis ladepunkter eller betalingslading fra de store ladeoperatørene.

CCS og CHAdeMO er de vanligste standardene for hurtiglading.

-CHAdeMO er standard utviklet av hovedsakelig japanske bilfabrikanter og Tokyo Electric Power Company. I dette systemet benyttes kun likestrøm. Derfor må biler som benytter CHAdeMO ha en separat kontakt for å ta vekselstrøm.

-CCS er en lade-standard som er utviklet av amerikanske og europeiske bilprodusenter som favner flere brukere. Når du bruker en hurtiglader, bruker pluggen begge portene. Den ene delen med tre pinner kommuniserer med bilen, mens den andre transporterer strømmen.

Hvor mye det koster å lade elbil varierer ut i fra om du lader hjemme, på farten, om du har ladebrikke, abonnement, eller om du lader via SMS. Det varierer også ut ifra strømprisene. Her finner du som regel alltid en 

oppdatert prisoversikt for de ulike ladeoperatørene.

Er du på farten gjelder den satte prisen som for hver ladeoperatør, men prisene kan variere i takt med strømprisene.


Når det gjelder lading hjemme, lønner det seg å ha installert en smartlader som lader elbilen deres når dere bruker minst strøm i huset det vil gjerne si på natten hvor elbilen får mulighet til å lade over lengre tid. Da har du en fulladet bil når du skal ut om morgenen. To tanker i hodet på én og samme gang åpner også for at det kan være mest effektivt og billig å lade elbilen mens batteriet er varmt.

NAF har også et lurt tips for hvordan du lader mest økonomisk på veien:

(...) etterhvert som man får erfaring og kjenner bilen er det ingen grunn til å la være å kjøre ned til rundt 10%, så lenge man har en ladestasjon i sikte. Dette gir også «smart lading». De fleste elbiler lader raskest mellom 20% og 80%. Under 10% og over 80% går hastigheten på ladingen ned, rett og slett for å skåne batteriet. Betaler du for tiden du står på ladestasjonen, er dette bortkastede penger. Lad bilen når den har en batteriprosent som gir høy fart. Av og til vil du trenge å lade til nesten 100%, men det er bedre å ta flere kortere ladestopp.

Her finner du prisene som gjelder når du lader på Circle K. 

Hvor mye koster det å lade elbil i Oslo?

Her finner du priser som gjelder når du lader elbilen din i Oslo kommune. 

Opplysningsrådet for veitrafikken har regnet seg frem til hvilken type bil som er det kostnadsmessig beste valget. Deres analyser tar for seg alt fra verditap, kostnader til drivstoff og strøm, rentekostnader, forsikring, servicekostnader. I tillegg har de tatt med andre kostnader som gir utslag for hvor mye bilholdet koster deg. Konklusjonen er klar, og svaret er det samme for alle prisklasser. Elbilen gir deg det rimeligste bilholdet, uansett drivlinje, drivstoff og prisklasse. Elbil24

Ladebrikke til din elbil er noe som gjør lading på farten enklere. Her får du svar på hvor du får tak i ladebrikke, registrerer den og hvordan du bruker den på ladestasjoner.


Alt du trenger å vite om ladebrikke og ladestasjoner for elbil

Ladebrikke elbil, abonnement og ladestasjoner elbil

Elbiler i SUV-klassen er stillegående, har lang rekkevidde, hurtiglading, samt god plass til beina, bagasjen og barna – sommer som vinter.

Har du behov for - eller bare liker tryggheten - finner du firehjulsdrevne alternativer av de fleste SUV-modeller. Mulighet for tilhengerfeste og takboks er også tilgjengelig hos nesten alle SUVene vi tilbyr. Perfekt når du skal på hytta eller planlegger en lengre utflukt.

Mange setter pris på at SUV-ene har høy bakkeklaring, det vil si større avstand fra bakken enn andre biler. Det gir fordeler ved at du kommer høyere opp og får bedre oversikt, samt bedre kjøreegenskaper i ulendt terreng. Kombinerer du dette med firehjulstrekk, er du virkelig godt rustet for kjøring på landeveier og på fjellet.

Høy bakkeklaring gjør det enklere å komme inn og ut av bilen, pakke ting inn i den og få på plass barneseter og sikre barna. I tillegg har bilene solid konstruksjon og intelligente, selvkjørende egenskaper som blir stadig mer hjelpsomme.

Noen SUV-elbiler tilbyr kartvisning direkte på frontruta og lærer seg fartsgrensene der du er. Flere biler har gode sensorer for å oppdage eventuelle farer i trafikken og hjelpe deg med å bremse i tide, men også for å hjelpe deg med smidig rygging og lukeparkering.

SUV-er er kjent for å ha god plass i bagasjerommet. Det gir deg større fleksibilitet. I stedet for å pakke kun det aller nødvendigste til turen, kan du få plass til også det som er kjekt å ha. At du fikk plass til de ekstra skoene, spillene eller dunjakkene i tillegg til hunden, kan jo redde hele turen!

Ønsker du god plass, høy bakkeklaring, god oversikt, suverene kjøreegenskaper og lang rekkevidde? Er du i tillegg miljøbevisst og opptatt av sikkerhet? Da vil en SUV-elbil være riktig bil for deg.

Romslig og komfortabel elbil: SUV-er i verdensklasse

Ladestasjoner for elbiler finnes i flere og flere norske hjem, men også på steder hvor du er på farten. Hurtigladere er spesielt nyttige når du trenger en rask oppladning.

En hurtiglader refererer generelt til en ladestasjon som gir en raskere lading sammenlignet med vanlige ladestasjoner hjemme. Denne typen lader er designet for å gi en betydelig økt ladehastighet, slik at du kan lade elbilen din raskt. 

Alle ladere med en ladeeffekt på minst 50 kW (kilowatt) regnes som hurtigladere. 

Hurtigladere brukes vanligvis på veistrekninger, bensinstasjoner og offentlige ladepunkter, og de har en relativt høy effekt for å oppnå denne raskere ladehastigheten.

Hurtiglading av elbil er en enkel prosess som kan gjøres med få trinn. Først og fremst må du finne en ladestasjon i nærheten. Dette kan gjøres ved hjelp av ulike apper og nettsider som viser deg nærmeste ladestasjoner. I mange elbiler finner du også en oversikt i bilens navigasjonssystem. Når du har funnet en hurtigladestasjon, kobler du enkelt den fastmonterte ladekabelen til bilen.

Det er flere måter å starte lading på, avhengig av ladeoperatør. De vanligste metodene inkluderer:

Ladingen starter deretter, og du kan ofte overvåke gjenværende ladetid og ladehastighet i bilens infotainment-system, app eller på hurtigladestasjonens skjerm. Du kan stoppe ladingen enten i bilens infotainment-system, app eller på hurtigladestasjonen. Ladingen stopper automatisk når ønsket ladeprosent er nådd, og det er ingen risiko for å lade batteriet for fullt.

Elbilens ladehastighet påvirkes av flere faktorer:

 Dette er en graf som viser hvordan ladehastigheten endrer seg under ladeprosessen. Noen elbiler har en jevn ladekurve som gir konstant ladehastighet over tid, mens andre kan ha kurver som starter høyt og gir høyest ladeeffekt tidlig, men avtar når batteriet nærmer seg fullt.

 Jo tommere batteriet er når ladingen starter, desto raskere kan det lades opp. Ladingen er vanligvis raskere når batteriet er lavt, men reduseres når det nærmer seg full kapasitet for å beskytte batteriet.

 Dette refererer til hvor mye strøm ladestasjonen kan levere. Hurtigladere har høyere effekt enn vanlige ladestasjoner, og derfor gir de raskere lading. Effekten måles i kilowatt (kW), og jo høyere effekt ladestasjonen har, desto raskere kan du lade elbilen din. Det er ikke farlig å lade på en ladestasjon som kan levere mer effekt enn hva bilen er kapabel til.

 Batteriets temperatur påvirker ladehastigheten. For eksempel, hvis batteriet er for kaldt vil ladingen ta lengre tid fordi batteriet må varmes opp først. Moderne elbiler har systemer for batteritemperaturkontroll for å optimalisere ladehastigheten og beskytte batteriet. 

Når alle disse faktorene er optimale, oppnås best mulig ladehastighet.

Hvor lang tid tar det å lade elbil med hurtiglader?

En hurtiglader lader minst ti ganger raskere enn en vanlig hjemmelader under optimale forhold. 

Ladetiden varierer mellom elbilmodeller på grunn av forskjeller i batterikapasitet og ladehastighet. Likevel streber de fleste elbilprodusentene etter en ladetid på omtrent 30 minutter for å lade fra 10 til 80% batterikapasitet. Dette gjør det praktisk å lade elbilen mens du tar en pause på vei til din destinasjon. 

Å lade fra de siste 20 prosentene (fra 80 til 100%) tar vanligvis like lang tid som å lade fra 20 til 80%. Dette skyldes begrensninger i batteriets evne til å motta høy strøm når det er nær fullt.

Hvor mye koster det å lade elbil på hurtiglader?

Prisen for å lade elbilen din på en hurtiglader varierer avhengig av ladeoperatør. Vanligvis betaler du per kilowattime (kWt). Da prisene kan variere fra sted til sted, er det lurt å sjekke prisinformasjonen på ladestasjonen eller i appen før du starter ladingen. 

En god praksis er å ha en ladeapp som gir deg informasjon om tilgjengelige ladestasjoner, priser og betalingsmetoder.

Er hurtiglading av elbil skadelig for batteriet?

Moderne elbiler er designet med tanke på batteriets holdbarhet, og hurtiglading i seg selv er ikke skadelig for batteriet. Imidlertid kan hyppig hurtiglading over tid ha en liten innvirkning på batteriets levetid. 

For å bevare batteriets levetid anbefales det å bruke hurtiglading når det er nødvendig, men for daglig lading er det mer skånsomt å bruke en vanlig ladestasjon hjemme.

Ja, du kan lade elbilen din til 100%, men det er ikke alltid nødvendig. Mange elbilprodusenter anbefaler å lade til 80-90% for daglig bruk, da dette kan bidra til å forlenge batteriets levetid. 

Lading til 100% kan være nyttig når du har lengre reiser foran deg eller når du trenger den fulle batterikapasiteten for spesielle anledninger.

Noen bruker begrepet lynlader for ladestasjoner med en ladeeffekt på mer enn 150 kW. De fleste nye ladestasjoner som bygges i dag har denne høye ladeeffekten. I denne artikkelen har vi imidlertid brukt begrepet hurtiglader for å enkelt beskrive alle ladere som gir rask lading av elbilen din.

Er du nysgjerrig på hvordan du kan lade elbilen din raskt, hva det koster og hvor lang tid det tar? Her får du svar på alt du trenger å vite om hurtiglading av elbil.


Hurtiglading av elbil 

De økonomiske elbilfordelene har de siste årene blitt gradvis redusert, men fortsatt er det gode intensiver fra myndighetene for å velge en elektrisk firmabil både for deg som ansatt og arbeidsgiver.

Et sterkt intensiv i mange år har vært reduserte 

. I 2024 har staten satt en maksimal sats for elbiler på inntil 70 % av det andre biler betaler. Hvor mye som skal betales bestemmes lokalt.

er 50 % sammenlignet med av andre biler. Det gjelder alle ruter som betegnes som fylkesvei og riksvei.

 på kommunale parkeringsplasser. I andre kommuner er prisen redusert eller på lik linje med hva andre betaler. Det er opp til kommunene selv å bestemme. Sjekk reglene nøye der du parkerer slik at du slipper unødvendige bøter.

Utover de økonomiske intensivene fra myndighetene er det lavere driftskostnader ved å la de ansatte velge en elektrisk firmabil. Elbilene krever mindre vedlikehold og har lavere servicekostnader. Mange elbilmodeller skal kun ha service annethvert år uavhengig av hvor mange kilometerstand som kjøres.

Å lade elbilen er fortsatt billigere enn å fylle drivstoff selv i en tid med høye strømpriser. En 

med et abonnement er lurt å vurdere for lavest mulig priser på ladekostnadene.

Mange arbeidssøkere vil også se det som positivt å jobbe for en bedrift som kjører elektriske biler. 

Mange bedrifter jobber i dag med å bli mer bærekraftige og miljøvennlige samt ta et større samfunnsansvar. Det kreves av både kundene, ansatte, samarbeidspartnere og samfunnet rundt.

Et viktig tiltak er å kutte klimautslipp. I motsetning til en bensin- eller dieselbil har ikke elbilen noe klimautslipp under kjøring, og det vil derfor være positivt for bedriftens omstilling til en grønnere hverdag.

Elbiler er kjent for lite støy, trygge kjøreegenskaper, kvikk akselerasjon og gode sikkerhetssystemer. I en travel hverdag med mye kjøring blir hver tur mer avslappende.

Det er også tid å spare ved å benyttee kollektivfeltet, men det er noen unntak. På noen veier krever det at det er minst to personer i bilen. Noen steder er elbilene helt ekskludert. Skiltene på stedet opplyser om hva som gjelder.

Kan elbilen lades hjemme starter du hver morgen med fulladet batteri som for de aller fleste er nok til en hel dag med kjøring.

Andre kostnader som forsikring, trafikkforsikringsavgift, vask, strøm og service er det vanligvis arbeidsgiver som betaler. En

Om arbeidsgiveren din eier, leier eller leaser en bil som stilles til din disposisjon og du bruker den privat må du skatte av fordelen. Denne legges til lønnsinntekten din. Fordelen regnes utifra bilen listepris som ny. 

Fordelen fastsettes til 30 % av listeprisen inntil 338.800 kroner, og 20 % av resterende listepris.

Om du disponerer en bil til 600.000 kr ser regnestykket slik ut:

338.800 kr x 30 %= 150.000 kr / 12 måneder = 8.470 kr

261.200 kr x 20 %= 52.240 kr / 12 måneder = 4.353 kr

Du blir dermed lagt til 12.823 kr til inntekten din hver måned. Hvis du har et skattetrekk på 40 % utgjør kostnaden for firmabilen 5.192 kr (12.823 kr x 40 %).

Det finnes noen unntak. Hvis bilen er eldre enn tre år ved årsskiftet justeres listeprisen til 75 %. Det samme skjer om du kjører over 40.000 km i året og kan dokumentere det. Dersom begge deler er tilfelle justeres listeprisen til 56,25 %.

Tidligere betalte du mindre i skatt på firmabilen om den var elektrisk, men det ble avviklet før 2023.

Ønsker du mer informasjon om reglene rundt skatt finner du dem på Skatteetatens nettsider.

Firmabiler blir mye brukt og da er det viktig å velge en bilmodell som både hensyntar de ansattes behov, miljøet samt bedriftens økonomi og renommé. 

Hos oss finner du elektriske elbiler som passer de fleste, enten du trenger en varebil, en liten bil eller en stor SUV som også kan kombineres med familielivet. 

Elbil som firmabil kan være en nyttig fordel for både arbeidstaker og arbeidsgiver. Det er både gunstig og bærekraftig.

Derfor er lurt å velge elbil som firmabil

Velg elbil som firmabil

De fleste elbiler leveres med en Mode 2-kabel som er en kontakt som er tilpasset bilens inntak i den ene enden og en vanlig stikkontakt i den andre. I motsetning til hva mange tror er denne kabelen kun ment til å bruke på reise eller ved nødlading, og ikke til å lade fast med hjemme til daglig.

For å kort forklare refererer «Mode 2 og 3» til lademodus - og hvilken grad av sikkerhetstiltak ladingen din har. De refererer altså til to ulike ladestandarder. Ved mode 2 lading brukes en vanlig husholdningskontakt for å lade, mens mode 3 bruker en dedikert ladestasjon

Nye regler for lading av elbil i vanlig stikkontakt

Anbefalingen fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB), er å installere Mode 3 lader, som er en på-vegg-lader med en spesialtilpasset Type-2 kontakt for lading av elbiler.

Fra og med juli 2022 kom det derfor nye regler for lading av elbil som sier at det nå er et krav med ladeboks ved nyinstallasjon for fast elbillading. Dette betyr at det ikke lenger lov til å lade elbilen fast fra en vanlig stikkontakt eller industrikontakt verken hjemme, på hytta eller på jobb. Men det finnes noen unntak fra regelverket NEK 400.

Dersom installasjonen eller oppgraderingen for fast lading ble utført før 1. juli 2022, kan du fortsatt bruke vanlig stikkontakt, forutsatt at disse tidligere reglene er oppfylt:

En dedikert kurs og stikkontakt for elbilen.

Maksimal ladestrøm på 10 ampere, tilsvarende en ladeeffekt på 2,3 kW.

Bruk av en jordfeilbryter type B og overspenningsvern.

Alltid koble fra ladekabelen fra bilen først etter fullført lading.

Heng ladekabelen på en krok for å unngå belastning på stikkontakten.

De nye retningslinjene for lading gjelder kun der du lader fast til daglig. Dette betyr at du fortsatt har lov til å «nødlade» hos en venn ved behov selv om det ikke finnes en dedikert elbillader der. Men vær oppmerksom på stikkontakten mens du lader, da det kan oppstå varmeutvikling.

Risiko ved lading av elbilen i stikkontakt

Jevnlig lading av elbil i vanlig stikkontakt kan føre til at det går varmegang i kontakten, og i verste fall kan det oppstå en brann. Det mange ikke er klar over er at hvis man ikke har en separat kurs til ladepunktet, kan det begynne å brenne andre steder der kabelen er lagt - ikke i garasjen. Skjøter på kabelen i koblingsbokser er spesielt utsatt. 

Manglende samsvar med kravene fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskaps (DSB) føre til at forsikringen din blir redusert i tilfelle brann.

Vi anbefaler alltid å bruke en ladeboks. Les mer fordelene.

Andre ulemper ved å lade elbilen via vanlig stikkontakt

I tillegg til sikkerhetsrisikoene er det andre ulemper ved å lade elbilen via vanlig stikkontakt:

Vanlige stikkontakter er ikke konstruert for å tåle høy belastning over lengre tid.

Ladeeffekten er lav, noe som resulterer i lengre ladetider.

Daglig bruk av en ladekabel (Mode 2) kan føre til slitasje på forbindelsen mellom kabelen og støpselet.

Varme og i verste fall brann kan oppstå andre steder enn i stikkontakten, som for eksempel i kabler og koblingsbokser mellom sikringsskapet og stikkontakten.

Lade elbilen med skjøteledning er farlig praksis

Selv om det kan være fristende å bruke en skjøteledning hvis ladekabelen er for kort, er dette en risikabel praksis. Bruk av skjøteledninger øker faren for elektrisk sjokk, isolasjonsskader, kortslutninger og overbelastning. Derfor skal ikke skjøteledninger benyttes for å lade elbilen.

En dedikert ladeboks (mode 3) sørger for trygg og effektiv lading av elbilen

For en trygg og effektiv ladeopplevelse, er det sterkt anbefalt å investere i en dedikert ladeboks som oppfyller de nødvendige sikkerhetsstandardene. Det er flere fordeler ved å velge mode 3 ladestasjon:

Du kan lade raskere fordi ladestasjonen lar deg utnytte bilens ladekapasitet.

Ladestasjoner som fast installeres tilpasses til det ditt sikringsskap kan bære av belastning. Dette gjør ladingen pålitelig og forutsigbar.

Du lader sikrere fordi ladestasjonen oppfyller normen for lading av kjøretøy. Den kobles til en dedikert kurs og har riktig dimensjonert sikring. Ved eventuelle feil gir ladestasjonen beskjed (indikator).

Med den rette ladeinfrastrukturen kan du sikre en pålitelig, rask og sikker lading av din elbil. En ladestasjon hjemme kan dessuten øke verdien på boligen din.

Ofte stilte spørsmål rundt lading av elbil med stikkontakt

Er det trygt å lade elbilen i en vanlig stikkontakt?

 Nei, det er ikke anbefalt å lade elbilen i vanlig stikkontakt da det kan føre til varmgang og i verste fall brann. Vi anbefaler å bruke en Mode 3-lader for en effektiv og sikker lading.

Hva er forskjellen mellom Mode 2 og Mode 3 lading? Mode

 2 bruker vanlige stikkontakter og er kun ment til bruk på reise eller ved nødlading. Mode 3-lader er en fastmontert lader med en spesialtilpasset kontakt som tåler høy belastning over lengre tid, og er anbefalt for regelmessig bruk.

Hvorfor anbefales ikke Mode 2 for daglig lading?

 Mode 2 er ikke anbefalt for daglig bruk da vanlige stikkontakter ikke er laget for å tåle høy belastning over lang tid, og det kan føre til varmgang og brann.

Hvilke fordeler får jeg med en Mode 3-ladestasjon?

 Mode 3-ladestasjon lar deg lade raskere og mer sikkert, utnytter bilens ladekapasitet, og tilpasses ditt elektriske anlegg, slik at ladingen blir pålitelig og forutsigbar. Den kan også øke verdien på boligen din.

Hva sier Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) om lading av elbiler?

 DSB anbefaler å installere en Mode 3-lader for lading av elbiler, da den er sikrere og tåler høy belastning over lengre tid sammenlignet med vanlige stikkontakter.

Hvordan kan jeg beskytte mitt elektriske anlegg når jeg lader med Mode 2?

 Ved bruk av Mode 2 bør du ha en egen kurs med maks 10A sikring, en jordfeilbryter av type B, og et overspenningsvern. Det er viktig at ladeboksen henges opp for å unngå skader på kontakten og øke sikkerheten.

Kan jeg bruke Mode 2-kabelen som kommer med bilen for daglig lading?

 Nei, Mode 2-kabelen som følger med bilen er primært ment for nødlading eller bruk på reise, da daglig bruk kan føre til slitasje og overbelastning av det elektriske anlegget.

Lader du elbilen din i vanlig stikkontakt? Det er ikke anbefalt av en rekke grunner. I juli 2022 kom det også nye regler for lading av elbil med stikkonakt. Les mer om hvilke regler som gjelder.

Regler for lading av elbil i vanlig stikkontakt

Å lade elbilen hjemme er svært enkelt. En ladeboks, også kjent som elbillader, gjør ladingen tryggere og raskere. Den installeres av elektriker på et egnet sted og kobles til strømnettet i huset ditt på noen timer.

For nye installasjoner eller oppgraderinger gjort etter juli 2022 kreves det nå en dedikert ladeboks for å lade elbilen hjemme, jobb eller på hytta. 

Les mer om lading av elbil med vanlig stikkontakt

Husk at det kan være støtteordninger tilgjengelige for å redusere kostnadene, f.eks. fra kommunen til etablering av ladebokser i borettslag og sameier.

For å lade elbilen hjemme trenger du ladeboks. Om den ikke har integrert ladekabel bruker du den som medfølger bilen, kalt Type 2. 

Etter du har koblet bil og ladeboksen sammen starter ladingen umiddelbart - avhengig av oppsettet i bilen og ladeboksen. Det er mulig å stille inn når bilen skal lades, f.eks. om natten når strømmen er billigst. Mer avanserte ladebokser kan også gjøre dette automatisk.

Ladeeffekten, også kjent som ladehastighet, avhenger av ladeboksen og bilens kapasitet. Typisk kan du lade med 3,7 til 22 kW hjemme fra en elbillader. 

Høyere ladeeffekt gir raskere lading av elbilens batteri, men det krever også mer strøm. Det påvirker hva du betaler i kapasitetsledd til ditt lokale nettselskap. Det er et månedlig beløp basert på hvor mye strøm husstanden bruker samtidig. Derfor kan det lønne seg å lade med en lavere ladeeffekt for å spare penger.

Prisen på kjøp av en ladeboks varierer avhengig av merke, modell og egenskaper. Det er variasjoner i maks ladeeffekt, om den har integrerert jordfeilbryter og ladekabel. De billigste ladeboksene koster fra 5.000 kr, og kan bestilles hos Møller Bil. Installasjon av en elektriker kommer i tillegg.

Lær hvordan du lader elbilen hjemme på en enkel måte, hva en ladeboks er og om det er påbudt samt hva slags ladeeffekt du kan forvente deg.

Elbillader hjemme - alt du trenger å vite

Med Møller Bil Ladebrikke kan du knytte alle de store ladeoperatørene til samme ladebrikke.

Brikken har et unikt brikkenummer som identifiserer deg og gir deg tilgang til å starte og stoppe hurtiglading. For å ta brikken i bruk må du:

registrere deg som bruker hos de ladeoperatørene du ønsker

knytte ditt kredittkort til ladebrikken i app eller på web

Har du allerede profil hos ladeoperatøren kan du enkelt legge til din Møller Bil Ladebrikke. Du kan slette eller beholde andre ladebrikker du har registrert i profilen din.

Går mobilen tom for strøm eller er mobildekningen i området dårlig?

Da er en ladebrikke ekstra nyttig for enkel og rask start av laderen. Du vil nok fort merke at ladebrikken blir din favoritt til å autentisere deg som ladekunde og starte ladingen.

Alltid beredt - ha full oversikt over ladestasjoner

Den beste medisin mot rekkeviddeangst er å ha oversikt over ladestasjoner. Det er også praktisk ved endring i kjøreplaner.

Legg til ladebrikke under «mine ladebrikker». Nummeret finner du på baksiden av ladebrikken

Følg anvisninger på telefonen og opprett profil

Registrer din Møller Bil Ladebrikke ved å legge inn nummeret du finner på baksiden

 for mer informasjon og stasjonsoversikt 

Du får tilgang til Lyse ladestasjoner ved å legge inn Møller Bil Ladebrikke i 

 sin app. Last ned appen Bilkraft i App Store eller Google Play 

Opplever du problemer med registrering av brikke, kontakt 

Opprett bruker med ditt telefonnummer på 

 og logg inn med passord tilsendt på SMS 

Når du er på en ladestasjon som er en del av Lade i Norge-nettverket, gå inn på nettsiden ”Legg til RFID”, og skriv inn navnet på ladestasjonen og trykk ”Legg til RFID”. Hold kortet opp mot RFID-leseren på stasjonen, vent på grønt signal på nettsiden

Opprett bruker, og legg inn betalingsmetode

 for mer informasjon og stasjonsoversikt 

Dersom din RFID brikke er registrert hos Fortum, er den automatisk klar for bruk på Koples ladestasjoner

Du får tilgang til Ionitys ladestasjoner ved å ha din brikke registrert i Circle K Charge appen

Last ned appen Circle K Charge i App Store eller Google Play

Med en elektrisk bil er det viktig å ha enkel tilgang til ladestasjoner over hele landet. Det finnes mange ladeoperatører i markedet og de har alle sin app og hver sin løsning.

Møller Bil Ladebrikke - for enklere lading!

Lading av elbil med skjøteledning er ikke tillatt

La oss gå rett på sak: Lading av elbil med skjøteledning er ulovlig. Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) skriver dette om bruk av skjøteledning ved lading av elbil 

I bilens brukerveiledning skal det finnes en advarsel om at dette ikke er tillatt. DSB erfarer at noen elbil-eiere legger skjøteledning for lading gjennom vindu fra bolig. Dette kan medføre livsfare om jordingen ikke er i orden og er derfor ikke tillatt" 

Skjøteledning er altså ikke lov. Du kan lade med vanlig stikkontakt, men det anbefales ikke å gjøre dette regelmessig. Å lade en elbil krever mye strøm over tid, og stikkontaktene du har hjemme er ikke konstruert for å tåle denne belastningen. Selvom du får med en ladekabel som er tilpasset for å lade i stikkontaktene er dette en såkalt nødladekabel og skal helst kun benyttes en sjelden gang, dersom det ikke finnes andre muligheter for å lade. 

Som elbileier er det mye nytt å sette seg inn i. Her får du en rask innføring i ladespråket som forteller hvordan du forsvarlig og effektivt lader elbilen din.


Alt om elbil

Artikler omalt om elbil